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反转了!深蓝汽车车机广告“合法”

2025-05-31  

  

反转了!深蓝汽车车机广告“合法”(图1)

  “我就想好好开个车,咋就这么难。”一位深蓝车主在网上吐槽道。该车主的无奈,主要是来自深蓝汽车的一次信息推送。

  5月29日,深蓝汽车向用户推送了一条“协议更新说明”,再次让车PG电子文化有限公司主们懵了圈。

  原因是,协议更新提示主要是“在第三方SDK信息清单中,新增了用户数据采集需求及用途说明”。

  有车主发现,在“您提供个人信息的原因”部份,第一条的“与您沟通”项目中,包含“向您提供我们的产品推广活动”,以及“灾害提醒、车辆或人员关怀、活动邀约等信息推送”。并且,“触达方式”中,除手机、电话、邮件、微信等外,还有“车机端消息”。

  “打开APP天都塌了”对于该条推送,有车主表示,还有车主认为深蓝汽车此次更新协议的目的是“合法推送广告。”

  “本次隐私协议更新是应重庆市通管局的要求,就隐私协议等内容进行更新。我们的文案可能比较工程师思维了。”有网友晒出一张深蓝汽车CEO邓承浩对此次隐私协议更新的解释。其表示“这次隐私协议的修改,是根据通管局的要求,更加保护了用户的隐私。当APP里面的第三方SDK(高德、腾讯)要调用户定位的时候,必须弹窗要让用户点击同意。其他的内容,全部都没改过。”

  在该协议更新说明推送前,深蓝汽车因向用户推送“感恩48万深蓝车主信任,现面向首任车主发放1万元深蓝S09购车券”的广告被骂上了热搜,5月27日深蓝汽车CEO邓承浩刚公开道歉,时隔仅2天,深蓝汽车这次隐私协议的更新,再次让车主们炸了毛,是误会还是另有隐情?

  距离深蓝汽车推送新车广告仅过去几天,不少车主的心情仍未完全平复。因此,这一次隐私协议的更新,其中“产品推广活动”、“车机端消息”的字眼,让大家的肾上腺素瞬间飙升。

  5月27日,深蓝汽车CEO邓承浩发微博表示“我们接受大家的批评,诚恳的向大家道歉。我们内部已经进行了流程的优化确保未来用更好的方式,向大家告知深蓝汽车的福利信息。”

  从邓承浩的这段文字来看,其道歉的态度十分诚恳,并且也说明后续将“用更好的方式”告知大家福利信息。

  好巧不巧,在邓承浩道歉2天后,深蓝汽车就推送了隐私协议更新的通知。或许是此前车机广告的原因,这一次不少车主对这条通知格外认真。因此,发现“向您提供我们的产品推广活动”的字样。

  “前面已经推了12次了,都是一样的内容。”有车主说道,另一名车主特意进行核对后表示“确实和之前差不多”。

  其实,对于类似这样的隐私协议,很少有人仔细去查阅具体的内容。因此,车机能推送产品推广活动,很早就已经在隐私协议里,但并没有被关注到。

  “要不是看到别人发的我都还不知道”,对于隐私协议里关于车机广告的条款,一位车主表示。

  很显然,很多未经历过车机广告的深蓝汽车用户,压根没想到自己买的车会成为厂家的移动广告牌。

  此次深蓝汽车向用户推送“协议更新说明”,用户仅有两种选择,一是“同意”。另一种是“游客模式”。在用户选择是否同意更新时,官方给用户的“温馨提示”内容为:由于您不同意深蓝汽车App协议更新,我们将无法为您提供深蓝汽车App完整功能,您将使用游客模式访问部分内容。

  对于一家央企背景的汽车品牌,做出这样的行为,不少人表示无法理解。“深蓝汽车没有法务部吗?”有网友表示。

  公开信息显示,2022年,《互联网弹窗信息推送服务管理规定》就要求车企明确告知用户推送形式、频次及取消渠道。2023年的《互联网广告PG电子文化有限公司管理办法》中也指出,未经用户同意不得向交通工具发送广告,且弹窗需显著标明关闭标志并确保一键关闭。

  很显然,按照隐私协议,深蓝汽车向用户车机推送广告,并没有违背2023年的《互联网广告管理办法》的。

  但从此次深蓝汽车通过车机系统向用户推送广告的结果来看,消费者很难接受自己购买的汽车成为厂家投放广告的载体。而这一次隐私协议的更新,再次激起车主们的不满,让深蓝汽车陷入舆论风波,主要还是协议条款的强势态度。

  随着汽车智能化发展,车机系统已经成为汽车的重要部分。作为移动智能终端,汽车已经不只是代步工具,还囊括了娱乐、支付、消费等用户的各种综合信息。个人隐私的安全,随着智能化的普及也备受关注。车机系统的主导权是归厂家还是用户个人?厂家对车机系统的控制边界在哪里?需要整个行业认真思考的问题。

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